提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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新能源擠塑銅排 擠塑母排具有高導(dǎo)電性能，易折彎，抗震強(qiáng)度高；制造簡(jiǎn)單，裝配靈活方便，讓設(shè)備連接更加美觀。[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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銅排套熱縮管的主要作用是絕緣，銅排如果長(zhǎng)期暴露在室外，容易因?yàn)檠趸g而影響銅排的輸電能力，銅排套上熱縮管起到良好的絕緣保護(hù)作用，確保安全可靠運(yùn)行。[查看]

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電機(jī)引出線編織結(jié)構(gòu)合理緊湊、工藝操作性好、可靠性高、導(dǎo)電率高、柔韌性強(qiáng)[查看]

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由于汽車(chē)內(nèi)部各條供電線路均由各母排上引下，因此母排本身承受負(fù)載的能力要足夠高，特別是車(chē)主們還會(huì)從點(diǎn)煙口、汽車(chē)電池等位置家裝各種用電設(shè)備，如果無(wú)法承受高負(fù)載就必然會(huì)損毀電路。因此比較好的汽車(chē)母排往往都擁有著較高的負(fù)載承受能力。[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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但是這種晶體管在正常使用的時(shí)候如果沒(méi)有良好的母排的保護(hù)，有概率會(huì)出現(xiàn)高壓的情況，因此為了使用這種汽車(chē)類(lèi)母排是保護(hù)了晶體管的使用安全和壽命，進(jìn)一步講就是保證了汽車(chē)使用者人身和財(cái)產(chǎn)的安全性。[查看]

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可以實(shí)現(xiàn)更小的封裝空間，可提高汽車(chē)動(dòng)力電池包的空間利用率；2.可實(shí)現(xiàn)批量化作業(yè)，提升生產(chǎn)效率；[查看]

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銅排在使用過(guò)程中，起到一個(gè)耐高溫的效果，如果在發(fā)生火災(zāi)的情況下，可以為銅排整體提供足夠的緩沖時(shí)長(zhǎng)，從而在這個(gè)緩沖時(shí)長(zhǎng)內(nèi)可以減少整體的損失。而且此結(jié)構(gòu)還加強(qiáng)了整體的強(qiáng)度，保證銅排整體的穩(wěn)定性，此處耐高溫層還形成了一定的絕緣防護(hù)效果[查看]

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導(dǎo)電性強(qiáng)，承受電流大，接觸電阻率小、經(jīng)久耐用，耐老化、室外型防潮[查看]

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擠塑銅排由于加工效率高以及成型簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，可以很好的替代熱縮軟銅排以及銅軟連接，擠塑生產(chǎn)工序?yàn)檫B續(xù)性生產(chǎn)，相比單件而言，具有成本低的優(yōu)勢(shì)。[查看]

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具有柔軟阻燃、絕緣防蝕等功能，可以進(jìn)一步提高整個(gè)裝置的安全性能，延長(zhǎng)整個(gè)裝置的使用壽命。[查看]

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新能源汽車(chē)的導(dǎo)電連接器上，噴塑銅排硬連接的導(dǎo)電與散熱性能顯的更加重要，在狹窄的空間里，儲(chǔ)存著汽車(chē)使用500公里的電能，絕對(duì)的安全可靠[查看]

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具有耐壓性能強(qiáng)和耐磨性能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有效保護(hù)銅排本體，且將銅排本體表面包裹，防止長(zhǎng)時(shí)間使用造成氧化而導(dǎo)致電氣性能不良[查看]

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銅箔軟連接套玻纖維管可以絕緣保護(hù)，防止觸電；保護(hù)銅軟連連接本身不受四周環(huán)境污染。[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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柔軟易折彎，導(dǎo)電率強(qiáng)、耐腐蝕性、電阻接觸率低質(zhì)量輕、體積小、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)[查看]

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降低組裝安裝的難度，汽車(chē)母排是以較為簡(jiǎn)便的安裝方便受到領(lǐng)域內(nèi)用戶(hù)稱(chēng)贊，因?yàn)樵诎惭b時(shí)采用的是自動(dòng)化組裝的方式，將各種電子元器件高度集成在母排中，既能有效避免安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤連接，同時(shí)提高了汽車(chē)安裝生產(chǎn)的效率還能提高整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)的可靠性。[查看]

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