具有柔軟阻燃、絕緣防蝕等功能，可以進(jìn)一步提高整個裝置的安全性能，延長整個裝置的使用壽命。[查看]

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新能源汽車的導(dǎo)電連接器上，噴塑銅排硬連接的導(dǎo)電與散熱性能顯的更加重要，在狹窄的空間里，儲存著汽車使用500公里的電能，絕對的安全可靠[查看]

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較高的機(jī)械性能，良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性，優(yōu)良的抗腐蝕性、電鍍性、釬焊性，美觀漂亮的金屬光澤及良好的成形加工性能等，[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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導(dǎo)電率高，表面平整，光亮，接觸面好，導(dǎo)電性能優(yōu)越。適用性強(qiáng)，柔軟度佳，安裝方便，易散熱，耐彎曲[查看]

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解決了傳統(tǒng)導(dǎo)電帶在使用過程中易發(fā)熱、高能耗等缺點(diǎn)，具有節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、免維護(hù)、外形美觀、安裝方便、可避免因周圍環(huán)境震動位移造成的事故。[查看]

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使大電流設(shè)備之間的導(dǎo)電連接更方便、可靠、安全，保護(hù)各關(guān)聯(lián)設(shè)備不受外力影響[查看]

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具有耐壓性能強(qiáng)和耐磨性能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有效保護(hù)銅排本體，且將銅排本體表面包裹，防止長時間使用造成氧化而導(dǎo)致電氣性能不良[查看]

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浸塑鋰電池銅箔軟連接是一種導(dǎo)電軟體連接設(shè)備配件，依據(jù)所需導(dǎo)電電流，匹配適宜截面積的銅箔片作為導(dǎo)體，兩頭采用分子擴(kuò)散焊接一次成型，兩端可依據(jù)客戶需求鍍錫或鍍銀，再經(jīng)過特別處置，做成高強(qiáng)度大電流軟連接。[查看]

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銅箔軟連接套玻纖維管可以絕緣保護(hù)，防止觸電；保護(hù)銅軟連連接本身不受四周環(huán)境污染。[查看]

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接觸面焊鎳片、焊銀片性能同鍍鎳、鍍銀，該工藝適用于復(fù)雜件或長度偏長只要求接觸面鍍鎳、鍍銀的銅箔軟連接產(chǎn)品，降低表面處理成本，同時避免了因電鍍液滲入銅箔縫隙清洗不徹底造成后期對銅箔的腐蝕氧化。[查看]

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軟銅絞線通常比硬銅絞線細(xì)，其導(dǎo)電率特別高，又有韌性。我們最常見到的是家用的電器導(dǎo)線，它還合用于電氣機(jī)械上，做為電力線纜以及通信器材的導(dǎo)體。[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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柔軟易折彎，導(dǎo)電率強(qiáng)、耐腐蝕性、電阻接觸率低質(zhì)量輕、體積小、續(xù)航時間長[查看]

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降低組裝安裝的難度，汽車母排是以較為簡便的安裝方便受到領(lǐng)域內(nèi)用戶稱贊，因為在安裝時采用的是自動化組裝的方式，將各種電子元器件高度集成在母排中，既能有效避免安裝過程中的錯誤連接，同時提高了汽車安裝生產(chǎn)的效率還能提高整個汽車系統(tǒng)的可靠性。[查看]

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導(dǎo)冷軟連接的工藝全部在工廠內(nèi)部制造完成確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制，采用99.99%的純銅再加上我們獨(dú)特的冷壓組裝工藝使我們的銅導(dǎo)熱帶在低溫、超低溫設(shè)備上具有可靠的導(dǎo)熱穩(wěn)定性[查看]

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浸塑新能源軟連接可消除電動汽車在運(yùn)行過程中因振動使緊固件松動而造成電池組導(dǎo)電性能不佳，同時絕緣層能減緩內(nèi)部銅箔軟連接的氧化腐蝕，滿足電氣部件減的絕緣要求，精密度較高，拐角處對比熱縮管的話，處理的特別光滑，且整體外觀鮮艷漂亮[查看]

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解決了傳統(tǒng)導(dǎo)電帶在使用過程中易發(fā)熱、高能耗等缺點(diǎn)，具有節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、免維護(hù)、外形美觀、安裝方便、可避免因周圍環(huán)境震動位移造成的事故等特點(diǎn)。[查看]

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