- 接觸面焊鎳片、焊銀片性能同鍍鎳、鍍銀,該工藝適用于復(fù)雜件或長(zhǎng)度偏長(zhǎng)只要求接觸面鍍鎳、鍍銀的銅箔軟連接產(chǎn)品,降低表面處理成本,同時(shí)避免了因電鍍液滲入銅箔縫隙清洗不徹底造成后期對(duì)銅箔的腐蝕氧化。[查看]
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- 銅箔軟連接套玻纖維管可以絕緣保護(hù),防止觸電;保護(hù)銅軟連連接本身不受四周環(huán)境污染。[查看]
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- 接觸面焊鎳片、焊銀片性能同鍍鎳、鍍銀,該工藝適用于復(fù)雜件或長(zhǎng)度偏長(zhǎng)只要求接觸面鍍鎳、鍍銀的銅箔軟連接產(chǎn)品,降低表面處理成本,同時(shí)避免了因電鍍液滲入銅箔縫隙清洗不徹底造成后期對(duì)銅箔的腐蝕氧化。[查看]
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- 高低壓智能開(kāi)關(guān)電器設(shè)備、高低壓電子成套設(shè)備、電子電力傳感器、工業(yè)控制通訊設(shè)備之間做柔性導(dǎo)電連接??商岣邔?dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。[查看]
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- 銅箔軟連接在高低壓開(kāi)關(guān)柜中具有安裝方便,電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、抗疲勞能力強(qiáng)使用壽命長(zhǎng),免維護(hù);無(wú)低溫脆性,便于焊接,易于壓力加工。[查看]
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- 銅帶軟連接就是采用厚銅箔為原材料,將銅箔疊片部分壓在一起,通過(guò)高分子擴(kuò)散焊機(jī)的大電流高溫加熱使其分裂熔解壓焊成型。[查看]
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- 銅箔軟連接選用優(yōu)質(zhì)T2紫銅帶作為原材料,數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)裁切,高壓熱融焊工藝使多層銅片熔接粘連,導(dǎo)電性強(qiáng),承受電流大,電阻值小,經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。[查看]
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- 采用優(yōu)質(zhì)T2(C11000)紫銅銅箔,單片銅箔整體一次性下料,采用分子擴(kuò)散焊技術(shù),加壓加熱使銅 箔與銅箔之間相 互滲透,瞬間融合成整體。 具有良好的柔性導(dǎo)電作用,消除汽車在運(yùn)行過(guò)程中因振動(dòng)使緊固件松動(dòng)而造成電池組導(dǎo)電性能不佳。[查看]
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- 銅箔軟連接是由0.10mm(標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì))或者按客戶要求使用0.03、0.05、0.20、0.30、0.40、0.50mm的銅箔組成的。安裝接觸面采用壓焊設(shè)計(jì)生產(chǎn)。[查看]
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- 金橋銅業(yè)銅帶軟連接原料選用T2或以上的紫銅帶,單片銅箔厚度0.03-1mm左右,批量可定制生產(chǎn)。紫銅帶按狀態(tài)分可分為軟態(tài)與硬態(tài)的,滿足生產(chǎn)安裝不同需求。[查看]
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- 銅箔軟連接,搭接口采用高分子擴(kuò)散焊技術(shù)一次性焊接成型。產(chǎn)品質(zhì)量好,導(dǎo)電性強(qiáng),承受電流大,電阻值小,經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于冶金(如:電解鋁、電解鋅、電解銅)、化工(如:離子膜燒堿、電鍍)、輸變電工程(如:電廠、電站)、電力設(shè)備(如:變壓器、配電柜)、炭素、電力機(jī)車、海輪等多種行業(yè)。[查看]
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- 金橋銅箔軟連接采用高分子擴(kuò)散焊工藝,將接觸面的多層銅箔融解在一起,改變其分子結(jié)構(gòu),凝固成銅塊后再進(jìn)行后續(xù)加工。[查看]
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- 新能源汽車電池用軟連接選用T2紫銅箔帶材質(zhì),銅箔焊接工藝、專業(yè)模具定型處理。采用先進(jìn)焊接技術(shù),焊點(diǎn)牢固,不易受外力影響變形。表面可根據(jù)客戶要求鍍錫、銀、鎳、加套絕緣管。適應(yīng)于電動(dòng)汽車、大巴車、新能源汽車、大電流對(duì)連接片的性能要求。主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域,也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用。[查看]
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- 產(chǎn)品搭接面可按客戶需求鉆孔。軟連接部位可整體或局部包覆絕緣套管。銅箔軟連接可整體或局部鍍錫、鍍銀或鍍鎳,滿足客戶不同需求。[查看]
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