目前，我國(guó)已有近20家新能源車(chē)企的30余款電動(dòng)車(chē)宣布漲價(jià)，出現(xiàn)這種情況的原因是動(dòng)力鋰電池的原材料漲價(jià)了。車(chē)企的生產(chǎn)制造成本的增大，只能通過(guò)漲價(jià)來(lái)緩解成本壓力。

這次新能源汽車(chē)集體漲價(jià)中也暴露出，在新能源汽車(chē)逐漸擺脫政策紅利走向市場(chǎng)化的過(guò)程中，成本壓力和供應(yīng)鏈安全對(duì)企業(yè)盈利能力的影響越來(lái)越突出。所以車(chē)企要投入資金自主研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池，才能降低生產(chǎn)成本，持續(xù)發(fā)展。

車(chē)企想在新能源市場(chǎng)獲得穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，就要提高智能化建設(shè)水平，購(gòu)買(mǎi)優(yōu)質(zhì)的原材料之一-熱縮管軟連接，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

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