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新能源動力電池模組銅排硬連接的作用有哪些?

文章出處:網(wǎng)站責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2022-10-15 12:43:00【

 

隨著燃油汽車排放的尾氣,對大氣造成嚴重污染。因此有關(guān)部門提出環(huán)保的概念,便得到推廣,如今,新能源汽車得到人們的重視,銷量也連年攀高。

 

動力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的核心,則有很多部分組成,電池模組是動力電池系統(tǒng)的核心供電模塊,相當于它的心臟。因此,各大廠商越來越注重電池的模組化,它能提高動力電池的生產(chǎn)效率,降低電池的人工成本,在進行電池模組裝配過程中,模組支架和各板之間缺乏穩(wěn)固的連接,很容易裝錯;其次,裝配復(fù)雜,需要周向打孔固定模組內(nèi)部。

 

因此,我司可提供一種新能源汽車動力電池模組用的銅排硬連接。包括銅片件、鎳片件、上支架和多組電芯,其特征在于:所述上支架的內(nèi)側(cè)面安裝有多組電芯,所述鎳片件嵌入安裝于上支架的外側(cè)面,所述銅片件通過新能源銅排連接件貼合鎳片件設(shè)置。

 

新能源銅排

所述銅片件的頂部設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽連接有垂直于銅片件的連接部,所述銅片件的第一側(cè)部靠近第一凹槽處設(shè)有第一固定部,所述鎳片件設(shè)有與第一凹槽對應(yīng)的第二凹槽。

 

所述鎳片件背離第一固定部的側(cè)部設(shè)有第二固定部,所述銅排連接件包括與連接部對應(yīng)匹配的安裝部,所述安裝部將連接部和第二凹槽鎖緊固定,所述安裝部的兩側(cè)分別連接有第一貼合面和第二貼合面,所述第一貼合面與第一固定部鎖緊固定,所述第二貼合面與第二固定部鎖緊固定。

 

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