新能源汽車目前仍處于快速發(fā)展期，產(chǎn)品質(zhì)量快速提升，消費者對于產(chǎn)品的性能要求也在逐步提高。這對于扁線電機來說，無疑是大放異彩的好時機。從2021年上海車展開始，扁線電機便開始大放異彩，眾多高端車型均搭載扁線電機。比亞迪的DM-i車型，蔚來ES6、極氪001等明星車型均采用的是扁線電機。大量新車的搭載意味著扁線電機有其優(yōu)于傳統(tǒng)圓線電機的優(yōu)勢。di一，更高的效率。扁線電機相比傳統(tǒng)圓線電機，裸銅槽滿率可提升20%-30%，高達70%，有效降低繞組電阻進而降低銅損耗，因此扁線電機相較傳統(tǒng)的圓線電機轉(zhuǎn)換效率高1.12%。

第二，更高的功率密度。電機的功率與銅的含量成正相關，前文我們已經(jīng)提到，扁線電機的槽滿率可以達到70%，這意味著在電機體積不變的條件下，銅含量的增加讓我們可以得到更高的功率和扭矩。第三，更好的散熱性。相對于圓線，扁線電機扁線形狀更規(guī)則，每根銅線的接觸更為緊密，散熱性提升。研究發(fā)現(xiàn)，相比較低槽滿率的繞組，高槽滿率繞組的導熱能力是前者的1.5倍。更低的溫升表現(xiàn)，可以提高車輛的持續(xù)性能，減少高速狀態(tài)下的疲軟。

第四，更好的NVH表現(xiàn)。使用扁線結(jié)構(gòu)的電機，由于繞組擁有更好的剛性，使得電樞也具備更好的剛度，對噪音有抑制作用。同時因為采用扁線，可以取較小的槽口尺寸，有效降低齒槽力矩，進一步降低噪音。第五，更小的體積和重量。因為扁線電機更高的槽滿率，同功率下電機的銅線用量就可以減少，使得扁線電機擁有更好的小型化和輕量化的特征。

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