提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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提高安裝的可靠性和安全性；絕緣整體性強(qiáng)、主材利用率高、外表美觀、耐磨性高、占用安裝空間少[查看]

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銅排套熱縮管的主要作用是絕緣，銅排如果長(zhǎng)期暴露在室外，容易因?yàn)檠趸g而影響銅排的輸電能力，銅排套上熱縮管起到良好的絕緣保護(hù)作用，確保安全可靠運(yùn)行。[查看]

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包裹熱縮套管的銅排可以避免空氣、雨水的直接接觸，熱縮套管具有一定的厚度，即使銅排因?yàn)榱魍ǖ碾娏鞔蠖l(fā)熱也不需要擔(dān)心，因?yàn)闊峥s套管具有良好的耐溫性。[查看]

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擠塑銅排由于加工效率高以及成型簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，可以很好的替代熱縮軟銅排以及銅軟連接，擠塑生產(chǎn)工序?yàn)檫B續(xù)性生產(chǎn)，相比單件而言，具有成本低的優(yōu)勢(shì)。[查看]

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新能源汽車的導(dǎo)電連接器上，噴塑銅排硬連接的導(dǎo)電與散熱性能顯的更加重要，在狹窄的空間里，儲(chǔ)存著汽車使用500公里的電能，絕對(duì)的安全可靠[查看]

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降低組裝安裝的難度，汽車母排是以較為簡(jiǎn)便的安裝方便受到領(lǐng)域內(nèi)用戶稱贊，因?yàn)樵诎惭b時(shí)采用的是自動(dòng)化組裝的方式，將各種電子元器件高度集成在母排中，既能有效避免安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤連接，同時(shí)提高了汽車安裝生產(chǎn)的效率還能提高整個(gè)汽車系統(tǒng)的可靠性。[查看]

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絕緣柔性母排與電纜相比具有一定優(yōu)勢(shì)：體積較小，節(jié)省空間，在重量上的優(yōu)勢(shì)：免去接頭、節(jié)省成本、降低重量； 二、絕緣柔性疊層母排與傳統(tǒng)銅排的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)是：柔韌性強(qiáng)、布局靈活、整潔美觀；[查看]

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這款耐火型擠塑銅排硬連接，具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、加工精度易于控制、可實(shí)現(xiàn)多維成型，結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)電率高、耐腐蝕性、耐火型強(qiáng)、不易氧化、外表美觀耐看等優(yōu)點(diǎn)。它的作用是 提高母排和新能源汽車動(dòng)力電池包的安全性能、在一定程度上有助于擠塑母排的絕緣防護(hù)。[查看]

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應(yīng)對(duì)新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)中的高效率、自動(dòng)化等要求，采用集成母排，減少人工組裝、降低接線連接錯(cuò)誤，滿足汽車生產(chǎn)的高度自動(dòng)化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電壓采集、電芯保護(hù)和電池間的動(dòng)力傳輸。[查看]

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擠塑銅排具有高導(dǎo)電性能，易折彎，抗震強(qiáng)度高；制造簡(jiǎn)單，裝配靈活方便，讓設(shè)備連接更加美觀。[查看]

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疊層絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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疊成軟母排是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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柔性母排又稱疊層軟母排，是由多層銅片疊加后擠塑工藝加工而成。而定制各種規(guī)格柔性母排，歡迎來(lái)電咨詢。[查看]

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絕緣軟母排，絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層防電暈的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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