寧德時(shí)代30日公眾號(hào)消息顯示，寧德時(shí)代今年創(chuàng)新推出的麒麟電池近日被美國(guó)《時(shí)代》周刊評(píng)為2022年最佳發(fā)明。

《時(shí)代》周刊在評(píng)語中稱，麒麟電池將在2023年開始向汽車制造商出貨。搭載該電池的汽車，充滿一次電，可以跑621英里（1000公里）。麒麟電池采用最新的CTP技術(shù)，新的設(shè)計(jì)還可以使電池保持適宜的溫度，從而加快充電速度。

第三代CTP技術(shù)麒麟電池發(fā)布后，吉利汽車旗下高端電動(dòng)品牌極氪與賽力斯汽車旗下的問界系列車型確定為首批用戶，將率先量產(chǎn)使用麒麟電池。

其中，吉利汽車旗下高端電動(dòng)品牌極氪為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌，極氪009將成為寧德時(shí)代麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型，而極氪001將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型。

后者續(xù)航達(dá)到1032km（CLTC）。電池電量140kwh，電池質(zhì)量727±21kg，電池系統(tǒng)能量密度達(dá)200wh/kg，搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)+三元鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率200kw，峰值扭矩343 N•m。

此外，數(shù)據(jù)顯示，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量較4680系統(tǒng)提升13%，實(shí)現(xiàn)續(xù)航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

同時(shí)，麒麟電池使用大面積冷卻技術(shù)，電池包將水冷功能件置于電芯底部與電芯之間，使換熱面積擴(kuò)大4倍。電芯控溫時(shí)間縮短至原來的50%。在極端情況時(shí)，電芯可急速降溫，有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

這一大面積冷卻技術(shù)推動(dòng)下，中金公司預(yù)計(jì)，電池?zé)峁芾韱诬噧r(jià)值量也有望提升，新能源車三大熱管理系統(tǒng)均有升級(jí)方向。

分析師預(yù)計(jì)，2025年新能源車銷量可達(dá)千萬量級(jí)。根據(jù)單車價(jià)值量測(cè)算值3%年假設(shè)，2025年國(guó)內(nèi)新能源乘用車熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為713億元，2023E-2025E年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到29%。

興業(yè)證券也指出，CTP/CTB技術(shù)的推廣使得動(dòng)力電池對(duì)結(jié)構(gòu)件的需求要求更高，水冷板與殼體一體化設(shè)計(jì)推升集成工藝需求，結(jié)構(gòu)件與熱管理系統(tǒng)性能要求提升，推動(dòng)價(jià)值量勝高。隨著更多CTP項(xiàng)目開啟量產(chǎn)，結(jié)構(gòu)件與熱管理系統(tǒng)中的水冷板業(yè)績(jī)將從技術(shù)開發(fā)階段轉(zhuǎn)向量產(chǎn)業(yè)績(jī)兌現(xiàn)階段。

來源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

新能源動(dòng)力電池軟連接同樣作為新能源汽車動(dòng)力電池中重要的組成部分，因此新能源車企想要穩(wěn)住市場(chǎng)，選擇一家靠譜的新能源動(dòng)力電池軟連接生產(chǎn)制造企業(yè)非常重要。浙江金橋銅業(yè)有限公司作為一家擁有40發(fā)展歷史的專業(yè)新能源動(dòng)力電池軟連接生產(chǎn)企業(yè)，不僅有著先進(jìn)的技術(shù)，還有著高精度的設(shè)備，專業(yè)的人才等，客服熱線400-001-7700期待您的聯(lián)系。