受該消息影響，寧德時代股價幾日內(nèi)連續(xù)上漲。截至6月25日周五收盤，寧德時代股價報收563.5元/股，漲幅超11%，和6月2日盤中低點(diǎn)393.5元相比已反彈42%。最新市值1.25萬億。

與此同時，車企也通過微博與寧德時代互動，表達(dá)麒麟電池的合作意向。例如路特斯汽車在官方微博轉(zhuǎn)發(fā)麒麟電池動態(tài)，還和麒麟秀起了恩愛，“路特斯將與好伙伴一起出發(fā)，共赴新征程”；理想汽車（NASDAQ:LI）CEO李想在微博表態(tài)“明年見”，哪吒汽車發(fā)布“恭喜鐵鐵，共赴山海吧”。諸多CP組合背后，是不同類型的車企都對麒麟電池頗為青睞。

“小身材，大能量。”這是每家電池廠的追求。電池創(chuàng)新一般從材料和結(jié)構(gòu)兩方面入手，爭取讓同一體積的電池，儲存更高電量。此前，大家聚焦于電池材料的創(chuàng)新；如今，開始關(guān)注電池結(jié)構(gòu)層面的技術(shù)迭代，特斯拉的4680、比亞迪的刀片等新結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)層面的無模組動力電池包等，逐漸成為了各家競爭的新主線。

對于業(yè)內(nèi)來說，當(dāng)材料層面技術(shù)迭代的邊際效應(yīng)遞減，結(jié)構(gòu)層面的創(chuàng)新能帶來喜人的變化，預(yù)示著動力電池行業(yè)進(jìn)入新一輪的深度競爭。對于消費(fèi)者來說，更迫切地希望看到技術(shù)實際應(yīng)用，能夠開上車，實際體驗到技術(shù)進(jìn)步的好處。

新能源動力電池軟連接同樣作為新能源汽車動力電池中重要的組成部分，因此新能源車想要穩(wěn)住市場，選擇一家靠譜的新能源動力電池軟連接生產(chǎn)制造企業(yè)非常重要。浙江金橋銅業(yè)有限公司作為一家擁有40發(fā)展歷史的專業(yè)新能源動力電池軟連接生產(chǎn)企業(yè)，不僅有著先進(jìn)的技術(shù)，還有著高精度的設(shè)備，專業(yè)的人才等，客服熱線400-001-7700期待您的聯(lián)系。